Audi S6: быстро и жостко
Оптика дневного света - как это по-шведски, предусмотрительно с точки зрения безопасности и... очень скучно. Но не в случае с десятью светодиодами высокой яркости, которые размещены по обе стороны, внизу и где-то на 30 см впереди двигателя V10, набирающего около 7000 об/мин на четвертой передаче. Этот свет - всего лишь предупреждение: «прочь с дороги».
Модель Audi S задумывалась как скромная альтернатива мощным RS. Но, увидев в своем зеркале быстро приближающийся S6 с огромной хромированной решеткой радиатора, мускулистыми передними колесными арками и этим «пирсингом» из фар дневного света, вы вряд ли сочтете его скромным.
Изюминка этого авто - 5,2-литровый двигатель V10, который имеет отношение к одному «непритязательному» итальянскому автомобилю. За $98 тыс. (или седан за $96 тыс.) вы можете получить двигатель Lamborghini. Но есть одно «но»: мощность Gallardo составляет 520 л. с, однако с учетом норм вредных выбросов и корпоративной политики модель S6 развивает только 429 л. с.
Впечатление такое, будто двигатель «кастрировали». На холостом ходу слышны его раскачивания, если добавить нагрузку - многообещающее гудение, но при наборе оборотов V10 разочаровывает и не позволяет ощутить ожидаемого волнения. Впрочем, хоть V10 и не оправдал ожидания, двигатель все равно остается мощным: 429 л. с. и 539,6 Нм крутящего момента разгоняют S6 до 100 км/ч за 5,2 с и дальше до предела 249,4 км/ч за считаные секунды. Пусть даже скорость и не такая сумасшедшая, как у BMW M5, немецкого суперседана с V10 под капотом.
Не считая устрашения остальных водителей на дороге, S6 несколько разочаровывает на ходу. Он быстр, полный привод обеспечивает безопасность, но во время езды ощущаются все неровности покрытия. Даже на идеально ровных немецких дорогах качество хода оказалось низким. О наших дорогах лучше помолчать. Напоминает ли ход S6 хоть отдаленно М5? Ни разу. Ни изменения автомобиля, ни более низкий крутящий момент, ни плавно переключающаяся автоматическая коробка не помогут S6 в рыночных баталиях. Фактически более доступная Audi RS4 такая же быстрая, но лучше в управлении, имеет такой же показатель вредных выбросов и лишь немного проигрывает в практичности.