Биоэлектрический лидер Saab
9-3 Convertible оснащен 260-сильным 2-литровым двигателем на этаноле и электромоторами
Saab запустила, по ее же утверждению, самый первый в мире гибридный автомобиль, работающий на топливе без примеси полезных ископаемых, - более быстрый и экономичный концепткар Saab 9-3 Convertible, который приводится в действие впрыском этанола, машина оснащена интегрированным динамостартером (ISG) мощностью 15 кв, «ассистирующим» 260-сильному 2-литровому четырехцилиндровику, с приводом на переднюю ось и электрическим мотором в 53 кВт, приводящим в движение задние колеса, что делает ее полноприводной.
Автомобиль, вызвавший фурор на Стокгольмском автошоу, -результат сотрудничества научно-исследовательского отдела General Motors и правительства Швеции. Он гораздо более экономно расходует топливо и облдает лучшими ходовыми качествами, нежели стандартный кабриолет 9-3, но в то же время и намного быстрее. Принимая во внимание трудности Toyota с экономичностью гибридов, Saab не раскрывает карты относительно прожорливости машины, заявляя лишь, что ISG «способствует сокращению расхода топлива на 5-7%».
Более откровенно компания рассказывает о скоростных и динамических показателях. С помощью 100%-ного этанола с высоким октановым числом машина разгоняется с 80 до 121 км/ч всего за 5,5 с, а время разгона 0-100 км/ч составляет 6,9 с, это на 2 секунды быстрее, чем у традиционной модификации 2.0t.
концепт имеет регенеративную тормозную систему, которая возвращает электроэнергию, когда автомобиль останавливается, и направляет ее в центральную 300-вольтную аккумуляторную батарею. В плотном трафике батарея удерживает достаточно энергии, чтобы автомобиль мог двигаться до 20 км в «нулевом режиме», при котором используются только электрические моторы.